4 марта в подмосковных Сокольниках открылась «Олдтаймер - Галерея» – выставка старинных автомобилей и технического антиквариата. Один из павильонов посвящен 95-летию Гаража особого назначения, состоящему из автомобилей первых лиц государства. Выставка продлится до 9 марта.
ГАЗ-13 «Чайка» является легковым автомобилем представительского класса. Он производился на Горьковском автомобильном заводе c 1959 по 1981 год.
Благодаря капсульному бронированию, стеклам толщиной 80 мм и пулестойким шинам ЗИС-115 1949 г. выпуска считался самым защищенным автомобилем.
Первым авто императора Николая II стал «Делонэ Бельвиль Белвалет». Эта машина была легко узнаваемой благодаря бочкообразному капоту. Огромный автопарк этих дорогих и престижных автомобилей перешел затем к новому правящему классу России.
Автомобиль поддержки первых лиц государства Chevrolet Suburban К2500 Silverado обычно движется позади кортежа. Этот тяжелый внедорожник с мощным мотором может и сопроводить, и защитить.
ВАЗ-2101 «Жигули» 1979 года выпуска имеет редкий окрас кузова – двухцветный, благодаря чему он, несмотря на немалый возраст, выглядит молодо и задорно.
Строгостью линий и сдержанностью расцветки отличается ГАЗ-22 «Волга» из коллекции музея «Авторевю». Недаром эту машину предпочитали вышестоящие партийные работники.
Забавной и совершенно не сочетающейся со строгими и грозными автомобилями выставки выглядит экспозиция, состоящая из детской машинки, ее взрослого аналога и кресла-качалки. Согласно задумке авторов, они символизируют этапы мужского взросления.
Американский миллиардер Илон Маск обладает удивительной способностью предвидеть будущее. Именно поэтому его прогнозы всегда вызывают особый интерес. Давайте узнаем, каким видит Маск следующий год
После ухода знаменитостей их личные вещи часто становятся настоящими коллекционными артефактами, стоимость которых на аукционах достигает астрономических сумм. Давайте узнаем, какие предметы, ранее принадлежавшие мировым иконам, ушли с молотка по самым высоким ценам
